橋梁碳纖維維修加固 舊橋改造
施工驗收
預應力碳纖維布(CFRP)粘貼工藝
1、加固梁體的表面處理。預應力加固梁體的表面處理和普通碳纖維加固對象的處理方式一樣,不同之處要求前者更需要仔細打磨,平整度要求更高。
2、涂刷底層和找平層。為了保證碳纖維和加固構件的粘結,需要在表面處理后在二者之間涂刷底膠,底層上若有不平整之處,需用平膠找平。這部分和普通碳纖維加固處理方式一樣。
3、張拉預應力碳纖維布。將碳纖維布錨固在張拉機兩端,尤其注意校核張拉兩端的平整度,這點是及其重要的,也是區別普通碳纖維加固的地方,因為在張拉過程中,兩錨固段如果平整度達不到要求,那么在張拉過程中,單向纖維伸長并不是沿著纖維布長度方向伸長,隨著張拉的進行,偏差逐漸增大,會導致預應力施加效果大大降低,而且平整度會沿著端部擴展到片材各個部位,平整效果偏差,二次粘貼過程中也會遇到麻煩,例如出現孔隙,負載后剝離破壞等等。所以張拉過程是及其重要的,也是施工過程總重點注意的。
(hengshuizhongtuo1)工藝、方法
基本工藝流程:構件表面處理基層處理涂底層膠料 刮膩子整平涂下層浸漬環氧樹脂粘貼碳纖維布涂上層浸漬環氧樹脂養護防護涂裝。
具體施工方法及要求
1)對粘貼碳纖維的范圍進行基底處理
由于風化作用及其它環境影響往往導致舊橋混凝土部分表面很久很臟,需用角磨機進行打磨處理,除去1mm厚表層污垢。在進行這道工序之前,在橋面板寬度的中間、跨中和四分之一跨處打30mm泄水孔排除板內積水,注意避開鋼筋。對于構件基面問題突出的部位要進行特殊處理,如外露鋼筋若有銹蝕,混凝土有銹塊、銹皮,存在這些現象的均須清除并進行防銹處理;構件表面有蜂窩麻面、殘缺、破損及碳化層部分要進行清除,達到結構密實部位,并對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺或不平部位使用粘膠砂漿進行修補復原;對于構件表面凸出部分(模板的段差等)也需打磨平整,修復后的段差盡量平順,拐角處或有棱角部位用磨光機打磨成圓倒角;如果梁體有裂縫,對于縫寬小于0.2mm的裂縫,用環氧樹脂進行表面涂刷密封,大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫; 后清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥,待完全干燥后用脫氧棉沾丙酮擦拭表面34次,直至脫脂棉上無粉塵。
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