橋式、門式起重機是一種廣泛用于廠房、倉庫、車間、物料場等場合的物料吊運作業的起重機。通過使用32噸行吊公司 航車加工企業 航吊定做 雙梁行車起重機可以大大減輕勞動強度，提高作業效率，實現作業機械化、自動化。了解橋門式起重機的結構組成及工作特點，可以更好的去進行操縱和開展保養工作。

橋式起重機和門式起重機是由大小車運行機構、起升機構、電氣系統、安全裝置以及司機室組成。門式起重機是在橋式起重機基礎上改進而來的，在主梁的兩端有一個或兩個支腿，可以沿著地上專用的軌道運行。

主要構件是由主梁、端梁、下橫梁、支腿（門式起重機）等組成。常見的主梁為箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由鋼管型鋼焊接而制作出來的，箱型梁則是由板材焊接制作成的。端梁分別安裝在主梁的兩端，由板梁、桁架以及車輪等組成，用于支撐主梁。門式起重機的兩端或一端（半門式起重機）安裝有剛性支腿和柔性支腿，其中，剛性支腿固定在橋架上，柔性支腿利用鉸軸和門架連接在一起。

32噸行吊公司 航車加工企業 航吊定做 雙梁行車橋門式起重機工作特點主要是間歇性、循環性。起重機在原地起吊物料，上料，運送到指定位置后卸料，讓后返回到原來的位置，準備下一次吊運，這邊是一次工作周期。起重機的作業是由多個工作周期循環構成的。

橋式起重機的小車一般采用自行式，而門式起重機的小車通常采用牽引式。自行式可以分為集中驅動、分別驅動兩種。集中驅動是利用一臺三合一減速器和傳動軸來驅動兩側的車輪，而分別驅動則是主梁兩側分別安裝減速器來驅動車輪。牽引式門式起重機的小車是利用牽引絞車帶動鋼絲繩來牽引小車，在軌道上進行運行。

32噸行吊公司 航車加工企業 航吊定做 雙梁行車橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，所以又稱“天車”或者“行車”。

橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍 廣、數量 多的一種起重機械。

橋式起重機應用：

32噸行吊公司 航車加工企業 航吊定做 雙梁行車橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現實現生產過程機械化、自動化得重要工具和設備。

所以橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。

橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。