品 名波形護欄

簡 介波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續結構。 波形護欄規格及重量詳解：
3mm厚的雙波護欄板理論重49.16kg,規格：4320310853.
4mm雙波護欄4320310854理論重量65.55kg
4mm三波護欄板4320506854 理論重量102kg
立柱：114/1404.5長度 直徑壁厚長度
長度：1米，1.2米，1.25米，1.55米，1.85，1.95，2米，2.15米
壁厚：4.5mm
114mm直徑理論重量12.16KG 140mm直徑的15.06kg
三波立柱：130130
防阻塊1961782003/4 每個中2.5KG左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mm100mm每只重05.kg左右 140150每只重0.6KG
托架：300704mm/4.5mm,注與十孔板配套 每只重0.8kg左右
端頭：一般分為路兩側（R160），及 地帶（R250）兩種型號，常用厚度為3mm，可根據客戶要求隨時安排制作其他特殊端頭。
橫梁墊片（方墊片）規格：76444重0.08KG，用于托架（防阻塊）與護欄板連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：M16170(150)立柱與防阻塊，托架連接
M1642(40)防阻塊托架與板連接
M1635(32.5)板與板連接
護欄板常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個。螺栓M16170，250套。M1642,250套。M1635，2000套。

波形護欄規格及重量詳解：
3mm厚的雙波護欄板理論重49.16kg,規格：4320310853.
4mm雙波護欄4320310854理論重量65.55kg
4mm三波護欄板4320506854 理論重量102kg
立柱：114/1404.5長度 直徑壁厚長度
長度：1米，1.2米，1.25米，1.55米，1.85，1.95，2米，2.15米
壁厚：4.5mm
114mm直徑理論重量12.16KG 140mm直徑的15.06kg
三波立柱：130130
防阻塊1961782003/4 每個中2.5KG左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mm100mm每只重05.kg左右 140150每只重0.6KG
托架：300704mm/4.5mm,注與十孔板配套 每只重0.8kg左右
端頭：一般分為路兩側（R160），及 地帶（R250）兩種型號，常用厚度為3mm，可根據客戶要求隨時安排制作其他特殊端頭。
橫梁墊片（方墊片）規格：76444重0.08KG，用于托架（防阻塊）與護欄板連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：M16170(150)立柱與防阻塊，托架連接
M1642(40)防阻塊托架與板連接
M1635(32.5)板與板連接
護欄板常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個。螺栓M16170，250套。M1642,250套。M1635，2000套。系統原理

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質：優質鋼板經防腐處理產品用途：主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用.

聯系方式

公司名稱：蘭州科陽交通設施有限公司
李國強先生